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MX-30と650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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MX-30と650Sスパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
109.8万円310万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 1420万円1760万円
650Sスパイダーの相場表を見る
221 中古車掲載台数 11
  • マツダ MX-30 2.0 モダンコンフィデンス

    本体価格
    225万円

  • マツダ MX-30 2.0 マツダ認定中古車

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 

    本体価格
    209万円

  • マツダ MX-30 2.0 

    本体価格
    178万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 8.8型マツダコネクト 360度ビューカメラ BOSE i-アクティブセンス レーダークルコン ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター 前席シートヒーター メモリ機能付ハワーシート ETC

    本体価格
    194.3万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 1オーナー BOSE マツコネ 地デジ ドラレコ

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    195.9万円

  • マツダ MX-30 ベーシックPKG+インテリアPKG ナビ TV 全方位カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    179万円

  • マツダ MX-30 2.0 新品タイヤ/純正 8.8インチ メモリーナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    200.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダン コンフィデンス 8.8型マツダコネクトナビ セーフティパッケージ BSM バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト オートライト オートエアコン 純正18インチアルミ ETC バックカメラ

    本体価格
    222.2万円

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    1734万円

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    本体価格
    応談

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    1570万円

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    本体価格
    1630万円

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    本体価格
    1420万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    1580万円

関東
68
193万円
関西
28
192.8万円
東海
34
181.5万円
北海道
16
216万円
九州
26
190.6万円
東北
14
194.7万円
北陸・甲信越
12
193万円
中国
20
207.9万円
四国
3
185万円
地域別台数
関東
4
1612.7万円
関西
2
1662万円
東海
2
1420万円
北海道
0
---
九州
1
1760万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
1
1570万円

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MX-30と650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   マクラーレン  650Sスパイダー
242万円340.7万円 新車時価格 3400万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
1997 排気量(cc) 3799
156 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMX-30の中古車は221台、650Sスパイダーの中古車は11台掲載しています。
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