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ノートとMX-30を比較! - みんなの比較車種

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ノートとMX-30の中古車情報を比較する

日産  ノート   マツダ  MX-30
VS
3.9万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 149.7万円290万円
MX-30の相場表を見る
6851 中古車掲載台数 104
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正SDナビ ETC ドラレコ 車外カメラ

    本体価格
    143.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビ ETC TV

    本体価格
    95万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 純正メモリーナビ・AVM・LEDヘッド

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ TV アラウンドM

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 車検7年10月・走行13000km・ドラレコ

    本体価格
    125万円

  • 日産 ノート 1.2 X 1年保証 プロパイロット 純正ナビ TV

    本体価格
    178.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X メーカーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 県外仕入 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    170.9万円

  • 日産 ノート 1.2 S 弊社下取り車 DPオーディオ ドラレコ

    本体価格
    160万円

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  • マツダ MX-30 2.0 レトロ スポーツ エディション 4WD 元試乗車 禁煙 360モニタ BOSE ナビ Tv

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    193.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダンコンフィデンスパッケージ 純正ナビ

    本体価格
    200.6万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダンコンフィデンスパッケージ

    本体価格
    215.6万円

  • マツダ MX-30 ベーシックインダストリアルクラシック 夏冬タイヤ付き 純正ナビ 全方位Bカメ

    本体価格
    265.7万円

  • マツダ MX-30 2.0 

    本体価格
    188.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ ACC

    本体価格
    149.7万円

  • マツダ MX-30 MX-30 100T 360°ビューモニター・ETC付

    本体価格
    219万円

  • マツダ MX-30 2.0 マツコネナビ 地デジ バックカメラ ETC 運

    本体価格
    215.6万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 4WD 純正ナビ 全方位 ETC BOSEサウンド

    本体価格
    278.3万円

関東
1895
112万円
関西
883
120.6万円
東海
922
121.4万円
北海道
336
134.5万円
九州
903
118.3万円
東北
729
124.5万円
北陸・甲信越
562
116.1万円
中国
440
126.5万円
四国
181
117.7万円
地域別台数
関東
36
206.3万円
関西
12
217.1万円
東海
12
207.7万円
北海道
4
262.6万円
九州
16
200.7万円
東北
7
218.6万円
北陸・甲信越
8
223.1万円
中国
7
200.1万円
四国
2
203万円

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ノートとMX-30のカタログ情報を比較する

日産  ノート   マツダ  MX-30
203万円306.4万円 新車時価格 242万円340.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1550
1198 排気量(cc) 1997
82 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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