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MX-30とプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MX-30   日産  プリメーラ
VS
125.8万円310万円
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中古車相場 59.8万円398万円
プリメーラの相場表を見る
159 中古車掲載台数 19
  • マツダ MX-30 2.0 4WD 

    本体価格
    229万円

  • マツダ MX-30 ModernConfidencePackage 360°セーフティパッケージ・セーフティパッケージ・エクステリアパッケージ・インテリアパッケージ・ユーティリティパッケージ・ベーシックパッケージ・前後2カメラドラレコ・ETC・エンジンスターター・防錆塗装

    本体価格
    220万円

  • マツダ MX-30 2.0 360°ビューモニター 純正ナビ フルセグTV ETC ドラレコ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ BSM パドルシフト シートヒーター ステアリングヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    197.3万円

  • マツダ MX-30 2.0 メーカー純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 純正アルミホイール 電動パーキング オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 BOSEサウンドシステム フルセグTV ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール 電動シート 記録簿 ETC スマートキー

    本体価格
    228万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD ベーシックPKG インダストリアルクラシックパッケージ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth対応 Bカメラ ETC クルコン F席シートヒーター エクステリアPKG インテリアPKG ユーティリティPKG セーフティPKG

    本体価格
    208.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正メモリナビ FM AM BT USB HDMI フルセグ 360°ビューモニター ビルトインETC 前後ドライブレコーダー ベーシックPKG 本革巻きステアリング 交通標識認識システム ETC

    本体価格
    211.1万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック クルコン/ディスプレイオーディオ/ETC/バックカメラ/衝突被害軽減ブレーキ/電動シート/スマートキー/キーレス/純正アルミホイール/取扱説明書

    本体価格
    175万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 当社試乗車 シートヒーター 観音開き メモりー式電動パワーシート シートヒーター 2トンカラー

    本体価格
    268万円

  • マツダ MX-30 2.0 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ 追従クルーズコントロール シートメモリ コーナーセンサー ブラインドスポットモニター パワーシート Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー HDMI

    本体価格
    186.4万円

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    本体価格
    123万円

関東
44
197.8万円
関西
22
201.5万円
東海
25
187.7万円
北海道
18
219.7万円
九州
15
199.9万円
東北
9
195.1万円
北陸・甲信越
10
224.6万円
中国
15
203.4万円
四国
1
179.3万円
地域別台数
関東
7
112.8万円
関西
1
59.8万円
東海
4
100万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
0
---
四国
0
---

MX-30の中古車を探す

プリメーラの中古車を探す

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MX-30とプリメーラのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   日産  プリメーラ
242万円340.7万円 新車時価格 184.8万円258万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1997 排気量(cc) 1769~2488
156 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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