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ポロとMX-30を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   マツダ  MX-30
VS
15.9万円418万円
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中古車相場 138.5万円294.8万円
MX-30の相場表を見る
812 中古車掲載台数 176
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル ナビ ブルートゥースオーディオ ETC リヤビューカメラ 障害物センサー ACC 同一車線内全車速運転支援システム 駐車支援システム デジタルメーター LEDマトリックスヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    280万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン Volkswagen認定中古車

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 外ナビTV Bカメラ ETC 禁煙 純正アルミ

    本体価格
    62万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ナビTV CD/DVD ETC ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    140万円

  • フォルクスワーゲン ポロ プレミアム エディション ナビ パッケージ デジタルインナーミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    79.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI Discover Pro・テクノロジーP ドラレコ

    本体価格
    177.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ ベーシック 正規ディーラー車/右ハンドル/ターボ/7AT/純正ディスプレイオーディオ/バックモニター/ETC2.0/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/衝突被害軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/アルミW/自社レンタカーアップ

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン ナビ・ETC・Rカメラ・禁煙車

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ナビ/TV/Bカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ポロ アクティブ ブルーモーション テクノロジー 限定車中期1オーナーDTVナビBTETCAストップ

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
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  • マツダ MX-30 2.0 ベーシック モダンコンフィデンスPKG

    本体価格
    180.1万円

  • マツダ MX-30 2.0 エクステリア/ユーティリティ/セーフティPK

    本体価格
    157.6万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダン コンフィデンス パワ‐シ‐トメモリ機能付 ETC ナビゲーション バックモニター 車載通信機 コーナーセンサー

    本体価格
    218万円

関東
305
174.8万円
関西
120
171.6万円
東海
114
147.7万円
北海道
32
116.8万円
九州
95
153.4万円
東北
36
161.1万円
北陸・甲信越
49
136.3万円
中国
41
148.6万円
四国
20
140万円
地域別台数
関東
57
188.4万円
関西
18
197万円
東海
23
187.3万円
北海道
10
222.7万円
九州
14
208.5万円
東北
15
202.8万円
北陸・甲信越
15
219.7万円
中国
18
192.1万円
四国
6
200.1万円

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ポロとMX-30のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   マツダ  MX-30
209.8万円486.5万円 新車時価格 242万円340.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1550
999~1984 排気量(cc) 1997
95~207 最高出力(馬力) 156
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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