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MX-30とイオスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MX-30   フォルクスワーゲン  イオス
VS
109.8万円310万円
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中古車相場 29万円160万円
イオスの相場表を見る
205 中古車掲載台数 16
  • マツダ MX-30 2.0 純正10.25型ナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター パドルシフト

    本体価格
    215.1万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダン コンフィデンス ドライブレコーダー フルセグTV ETC

    本体価格
    225万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 BOSEサウンド 純正10.25型ナビ フルセグ 全周囲カメラ ハーフレザーシート  純正18AW レーダークルーズ LEDヘッドライト サイドエアバッグ

    本体価格
    169万円

  • マツダ MX-30 2.0 禁煙 衝突軽減装置 純正8.8型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウント レーダークルーズ メモリー機能付きパワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチAW

    本体価格
    190.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 マツダコネクト バックカメラ  LEDライト  BSM フルセグ 障害物センサー 前席シートヒーター 運転席パワーシート ステアリングヒーター  ヘッドアップディスプレイ  純正AW Bluetooth

    本体価格
    186.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 

    本体価格
    153.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 ユーザー買取車 禁煙車 純正8.8インチナビ アラウンドビューモニター フルセグTV  メモリー機能付きパワーシート レーダークルーズコントロール BOSEサウンドシステム ETC ステアリングヒーター

    本体価格
    184.5万円

  • マツダ MX-30 2.0 

    本体価格
    150万円

  • マツダ MX-30 2.0 マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ マツダコネクトメモリーナビ ETC車載器 バックカメラ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    205.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 禁煙車 BOSEサウンド 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ ETC レーダークルーズ コーナーセンサー シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター パワーシート LEDヘッド

    本体価格
    201.8万円

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    160万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    138万円

関東
74
192.4万円
関西
22
191.6万円
東海
27
181万円
北海道
16
213.8万円
九州
21
194.5万円
東北
11
189.7万円
北陸・甲信越
13
194.6万円
中国
17
208.4万円
四国
4
176万円
地域別台数
関東
4
78.2万円
関西
6
110万円
東海
1
138万円
北海道
1
87万円
九州
2
92.4万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
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MX-30とイオスのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   フォルクスワーゲン  イオス
242万円340.7万円 新車時価格 438万円576万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1997 排気量(cc) 1984~3188
156 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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