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MX-30 EVモデルとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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MX-30 EVモデルとSLSクラスの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30 EVモデル   AMG  SLSクラス
VS
188.4万円430万円
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中古車相場 2698万円11500万円
SLSクラスの相場表を見る
26 中古車掲載台数 9
  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット レ-ダ-B/半革/全方位/SDナビ/ETC/BOSE/HUD

    本体価格
    237.6万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット 試乗車アップ 禁煙車 360°モニター

    本体価格
    259.4万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット OPスリートーンBOSE10型ナビ360°カメラLED

    本体価格
    223.9万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット インダストリアルクラシック 3トーン

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 3トーン BOSE 弊社デモカーアップ 360度ビュー

    本体価格
    259万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット 認定プレミアム 試乗車UP e-SKYACTIV

    本体価格
    259.4万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット インダストリアルクラシック 衝突軽減ブレ

    本体価格
    343万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエストセット 電気自動車 運転支援 BOSE ETC

    本体価格
    259万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット ナビ・BOSE・360°ビューモニター

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 全方位カメラ

    本体価格
    309.8万円

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  • AMG SLSクラス メルセデスベンツ SLSクラス 

    本体価格
    応談

関東
14
269.7万円
関西
3
272.3万円
東海
3
253.7万円
北海道
0
---
九州
3
335.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
339.8万円
中国
1
359.8万円
四国
1
295万円
地域別台数
関東
4
3694万円
関西
0
---
東海
3
5702万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3420万円
四国
0
---

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SLSクラスの中古車を探す

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MX-30 EVモデルとSLSクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30 EVモデル   AMG  SLSクラス
451万円501.6万円 新車時価格 2430万円3250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1565 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
--- 排気量(cc) 6208
145 最高出力(馬力) 571~631
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMX-30 EVモデルの中古車は26台、SLSクラスの中古車は9台掲載しています。
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