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MX-30 EVモデルとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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MX-30 EVモデルとGLCクーペの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30 EVモデル   メルセデスAMG  GLCクーペ
VS
136.8万円290万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
中古車相場 285.2万円1501.2万円
GLCクーペの相場表を見る
14 中古車掲載台数 62
  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット インダストリアルクラシック BOSEサウンドシステム

    本体価格
    208万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット 認定中古車 8.8インチディスプレイ ナビ 360°カメラ LEDライト レーダークルーズ フルセグTV Bluetooth AppleCarplay HUD

    本体価格
    152.7万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV EV車 コネクティッドサービス 360°モニ

    本体価格
    258万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット ナビSD 純正前後ドラレコ ETC

    本体価格
    198万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット iーアクティブセンス 後退時左右接近物検知 誤発進抑制 ブラインドスポット交通標識認識 360度モニター ドライバーアテンションアラート 8.8インチ地デジTV AppleCarPlay

    本体価格
    187万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット インダストリアルクラシック 3トーン

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 360度モニターカメラ パワーシート BOSE

    本体価格
    175.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット EV

    本体価格
    225万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV 純正ナビ 360°ビューモニター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト オートハイビーム コーナーセンサーETC HDMI 衝突軽減ブレーキ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    153.9万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 禁煙車 BOSEサウンド 純正8.8インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ シートヒーター レーダークルーズコントロール 純正18インチアルミホイール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    136.8万円

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    本体価格
    1098万円

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    本体価格
    1088万円

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    319万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD AMGカ-ボン/EXC/RSP 黒本革 SR ナビTV 2年保証 メモリ-P/全Sヒ-タ-/ベンチレ-タ HUD BT音楽 ブルメスタ- 360カメラ PTS DSRC ハンズフリ-A 専用エアロ/20AW  ダイナミックS エアバランスPKG 純正ドラレコ 9AT

    本体価格
    608万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD MP202502 オブシディアンブラック(メタリック)

    本体価格
    1048万円

関東
6
183.9万円
関西
2
178.5万円
東海
2
175.4万円
北海道
0
---
九州
3
219万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
208万円
四国
0
---
地域別台数
関東
38
660.6万円
関西
14
987.6万円
東海
5
834.7万円
北海道
2
988.4万円
九州
0
---
東北
1
1035万円
北陸・甲信越
2
732.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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MX-30 EVモデルとGLCクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30 EVモデル   メルセデスAMG  GLCクーペ
451万円521.2万円 新車時価格 1217万円1875万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1565 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1605
--- 排気量(cc) 1991
145 最高出力(馬力) 421~476
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
解説

新世代のインフォテインメントシステムを装備

新しいMBUXマルチメディアシステムが採用され、サードパーティーのアプリも利用できるMBUXエンターテインメントパッケージプラスも追加された。センターエアバッグが追加され、安全性も向上している。GLC 43にはステアリングヒーターがオプション設定され、GLC 63 S E パフォーマンスにはステアリングヒーターが標準装備となった。外装色にはヴェルデシルバー(188)が追加され、モハーベシルバー(859)とノーティックブルー(595)は廃止された。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMX-30 EVモデルの中古車は14台、GLCクーペの中古車は62台掲載しています。
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