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V12ヴァンテージとMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  V12ヴァンテージ   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
1080万円3200万円
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中古車相場 173万円430万円
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15 中古車掲載台数 14
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    3200万円

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    4300万円

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    本体価格
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    本体価格
    1260万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ 世界333台限定 キセノングレー

    本体価格
    4450万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII オブシディアンブラック

    本体価格
    1400万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ V12 Vantage 世界333台限定 右H

    本体価格
    4600万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1268万円

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    225.5万円

関東
9
1910.9万円
関西
3
2433.3万円
東海
2
2813.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
239.2万円
関西
2
222.5万円
東海
2
205.1万円
北海道
0
---
九州
3
228.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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V12ヴァンテージとMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  V12ヴァンテージ   マツダ  MX-30 EVモデル
2173.5万円2347.4万円 新車時価格 451万円521.2万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1865×1241  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
5935 排気量(cc) ---
510~573 最高出力(馬力) 145
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではV12ヴァンテージの中古車は15台、MX-30 EVモデルの中古車は14台掲載しています。
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