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F430とMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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F430とMX-30 EVモデルの中古車情報を比較する

フェラーリ  F430   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
1178万円1980万円
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中古車相場 173万円430万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
44 中古車掲載台数 14
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    応談

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    1980万円

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    1570万円

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    本体価格
    1580万円

  • フェラーリ F430 F1 並行車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430 F1 正規D車 カーボンブレーキ 社外エキマニ

    本体価格
    1639万円

  • フェラーリ F430 F1 正規D車 バックカメラ

    本体価格
    1372万円

  • フェラーリ F430 F1 フェラーリ F430 F1

    本体価格
    1430万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430 F1 クラッチ9割 ハイパーフォージド tubi

    本体価格
    1178万円

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    本体価格
    199万円

関東
14
1517.6万円
関西
5
1737.2万円
東海
11
1573.7万円
北海道
1
1570万円
九州
6
1523.3万円
東北
3
1650万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
1360万円
四国
1
1800万円
地域別台数
関東
6
239.2万円
関西
2
222.5万円
東海
2
205.1万円
北海道
0
---
九州
3
228.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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MX-30 EVモデルの中古車を探す

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F430とMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F430   マツダ  MX-30 EVモデル
2079万円2467.5万円 新車時価格 451万円521.2万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4515×1925×1215  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
4307~4308 排気量(cc) ---
490 最高出力(馬力) 145
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではF430の中古車は44台、MX-30 EVモデルの中古車は14台掲載しています。
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