メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ | マツダ MX-30 EVモデル | |
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VS | ||
905万円~968万円
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中古車相場 |
219.8万円~349.8万円
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10台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ | マツダ MX-30 EVモデル | |
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936万円~941万円 | 新車時価格 | 451万円~521.2万円 |
オープン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4850×1860×1425 | 全長x全幅x全高(mm) | 4395×1795×1565 |
1997 | 排気量(cc) | --- |
204 | 最高出力(馬力) | 145 |
FR | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6) |
解説 |
マツダ初となる、量産電気自動車 マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1) |
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