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eKワゴンとMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとMX-30 EVモデルの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
1万円173万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 173万円430万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
2072 中古車掲載台数 14
  • 三菱 eKワゴン 660 G 純正ナビ Bカメラ 衝突被害軽減B

    本体価格
    102万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 衝突被害軽減B キーレス

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 

    本体価格
    161万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 禁煙車 e-Assist Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    92.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M e-アシスト シートヒーター オートライト

    本体価格
    85万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G セーフティ パッケージ 1オナ 純ナビ 全周囲カメラ ETC FRドラレコ

    本体価格
    67.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト SDナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M e‐Assist 外DPオーディオ BT オートライト

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 車検8年6月 ナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    48万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット ナビ・BOSE・360°ビューモニター

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 2WD・ナビ・地デジ・BOSE・ETC・衝突被害軽

    本体価格
    204.3万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 純正ナビTV 全カメラ Dレコ ETC BOSE

    本体価格
    175万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット ナビ360°カメラTV衝突軽減BOSEクルコンLED

    本体価格
    173万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 3トーンカラー 純正ナビ 360°カメラ

    本体価格
    211.2万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット インダストリアルクラシック 3トーン

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 360°ビューモニター

    本体価格
    430万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット インダストリアルクラシック 3トーン Bose

    本体価格
    227.7万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット Boseサウンドシステム ETC ドラレコ

    本体価格
    225万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット BOSEサウンド 全周囲カメラ パワーシート

    本体価格
    228万円

関東
416
65.7万円
関西
281
60.7万円
東海
285
88.4万円
北海道
158
70.2万円
九州
292
66.1万円
東北
224
79.5万円
北陸・甲信越
186
65万円
中国
150
67.1万円
四国
80
58.6万円
地域別台数
関東
6
239.2万円
関西
2
222.5万円
東海
2
205.1万円
北海道
0
---
九州
3
228.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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eKワゴンとMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   マツダ  MX-30 EVモデル
129.6万円163.7万円 新車時価格 451万円521.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
659 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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