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MX-30 EVモデルとSUV 2008を比較! - みんなの比較車種

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MX-30 EVモデルとSUV 2008の中古車情報を比較する

マツダ  MX-30 EVモデル   プジョー  SUV 2008
VS
138.5万円290万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
中古車相場 135万円398万円
SUV 2008の相場表を見る
15 中古車掲載台数 125
  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット EV

    本体価格
    225万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 

    本体価格
    170.9万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット ナビSD 純正前後ドラレコ ETC

    本体価格
    198万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 360度モニターカメラ パワーシート BOSE

    本体価格
    175.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ナビ TV 全方位カメラ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト スマートキー ETC オートマチックハイビーム Bluetooth付

    本体価格
    153.9万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット iーアクティブセンス 後退時左右接近物検知 誤発進抑制 ブラインドスポット交通標識認識 360度モニター ドライバーアテンションアラート 8.8インチ地デジTV AppleCarPlay

    本体価格
    187万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 当社デモカー/320キロ走行/マツダコネクト/バックカメラ/クルーズコントロール/

    本体価格
    290万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット iアクティブセンス LEDライト 禁煙車 事故回避アシスト 後退時接近物検知 360度モニター 交通標識認識 BSM 7インチカラーマルチメーター ドライビングディスプレイ 8.8インチマツダコネクト ナビTV スマートキー

    本体価格
    170万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 自社下取 自社保証1年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    187.3万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット インダストリアルクラシック BOSEサウンドシステム

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    166.6万円

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    171.8万円

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    本体価格
    338万円

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    本体価格
    175.8万円

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    本体価格
    190万円

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    本体価格
    289.9万円

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    本体価格
    366万円

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    本体価格
    390万円

  • プジョー SUV 2008 GT サンルーフ ハーフレザー Carplay Bカメラ 前後ドラレコ シートヒーター 前後センサー LEDヘッドライト 純正17インチアルミ 弊社下取車 ACC レーンキープアシスト

    本体価格
    208.8万円

関東
6
184.2万円
関西
3
176万円
東海
2
175.4万円
北海道
0
---
九州
3
219万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
208万円
四国
0
---
地域別台数
関東
50
272.5万円
関西
14
290万円
東海
29
258.6万円
北海道
3
237.3万円
九州
10
262.2万円
東北
4
250.2万円
北陸・甲信越
8
302.8万円
中国
4
229.7万円
四国
3
363.3万円

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MX-30 EVモデルとSUV 2008のカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30 EVモデル   プジョー  SUV 2008
451万円521.2万円 新車時価格 299万円464.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1565 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550  他
--- 排気量(cc) 1199~1498
145 最高出力(馬力) 130~136
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMX-30 EVモデルの中古車は15台、SUV 2008の中古車は125台掲載しています。
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