マツダ MX-30 EVモデル | フォルクスワーゲン イオス | |
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VS | ||
189万円~430万円
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中古車相場 |
55万円~209万円
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17台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ MX-30 EVモデル | フォルクスワーゲン イオス | |
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451万円~501.6万円 | 新車時価格 | 438万円~576万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4395×1795×1565 | 全長x全幅x全高(mm) | 4410×1790×1435 |
--- | 排気量(cc) | 1984~3188 |
145 | 最高出力(馬力) | 200~250 |
FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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マツダ初となる、量産電気自動車 マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1) |
解説 |
スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ 25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10) |
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現在カーセンサーではMX-30 EVモデルの中古車は17台、イオスの中古車は15台掲載しています。
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