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CX-60とRS5を比較! - みんなの比較車種

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CX-60とRS5の中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   アウディ  RS5
VS
236.9万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 170万円1318.4万円
RS5の相場表を見る
1077 中古車掲載台数 25
  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 360°カメラ ETC レーダークルーズ

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ CX-60 XD-HYBRID Exclusive Sports ドライバーパーソナライゼーションシステム

    本体価格
    365.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 BOSE 12型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    301.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD 大型サンルーフ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    426.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD マットブラック

    本体価格
    501.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD CX-60 AWD レザー内装 サンルーフ BOSE

    本体価格
    445万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 黒革シート純正12.3型ナビ360カメラ地デジ

    本体価格
    276.7万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD 試乗車 禁煙 サンルーフ ナビ

    本体価格
    449.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定プレミアム シートベンチレーション

    本体価格
    409.8万円

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    550万円

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    365万円

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    本体価格
    559.8万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD ブラックスタイリング 20インチアルミ

    本体価格
    1178万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD BCレーシング車高調 VOSSEN20インチAW

    本体価格
    259.8万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD カーボンブレーキ KW車高調 黒赤特注シート

    本体価格
    219万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD 整備記録簿 カ-ボンインテリア 黒革 OP20in

    本体価格
    255万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD ETC ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    170万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD ルナシルバーレザーシート Bang&Olufsen

    本体価格
    480.8万円

関東
352
356.7万円
関西
161
375.4万円
東海
149
360.3万円
北海道
47
377.5万円
九州
131
367.4万円
東北
54
380万円
北陸・甲信越
100
385.3万円
中国
63
344.8万円
四国
20
372万円
地域別台数
関東
14
479.2万円
関西
3
382.9万円
東海
4
499.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1318.4万円
北陸・甲信越
1
1178万円
中国
1
438万円
四国
1
268.8万円

CX-60の中古車を探す

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CX-60とRS5のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   アウディ  RS5
299.2万円646.3万円 新車時価格 1257万円1427万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4725×1860×1365  他
2488~3283 排気量(cc) 2893
188~254 最高出力(馬力) 450
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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