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CX-60とA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とA1スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   アウディ  A1スポーツバック
VS
265.8万円565万円
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中古車相場 59.9万円383万円
A1スポーツバックの相場表を見る
616 中古車掲載台数 190
  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    298万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSEサウンド パワーバックドア

    本体価格
    383.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 パノラマルーフ BOSE 全周囲カメラ

    本体価格
    361.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナーWACETC全周囲モニター

    本体価格
    347万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    382万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    375万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 6AT  360°カメラ ETC フルセグTV

    本体価格
    265.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ全方位カメラポジションメモリー

    本体価格
    390万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    399万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ ドラレコ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    325万円

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    153万円

関東
177
391.5万円
関西
90
405.2万円
東海
106
390万円
北海道
33
404.7万円
九州
69
404.4万円
東北
31
410.9万円
北陸・甲信越
48
399.9万円
中国
52
400.1万円
四国
10
378.2万円
地域別台数
関東
61
223.7万円
関西
35
184万円
東海
34
216.5万円
北海道
5
204.3万円
九州
17
148.5万円
東北
9
175万円
北陸・甲信越
13
207.8万円
中国
11
173.9万円
四国
5
148万円

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CX-60とA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   アウディ  A1スポーツバック
299.2万円646.3万円 新車時価格 294万円483万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
2488~3283 排気量(cc) 999~1497
188~254 最高出力(馬力) 95~150
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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