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CX-60とフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   キャデラック  フリートウッド
VS
218.9万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 100万円698.9万円
フリートウッドの相場表を見る
1106 中古車掲載台数 16
  • マツダ CX-60 XDHV PRSPT 大型サンルーフ ナビ 全方位モニター

    本体価格
    465万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/純正12.3型ナビ/全周囲モニター

    本体価格
    358.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 サンルーフ BOSE 12型ナビ フルセグ

    本体価格
    429.7万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 純正ナビ/全周囲/白革温シート/BSM/禁煙車

    本体価格
    294.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ディーゼルターボ

    本体価格
    343.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ・360モニター・サンルーフ

    本体価格
    456.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 パノラマルーフ  BOSE 全周囲カメラ

    本体価格
    386.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ディーゼル 全周囲カメラ

    本体価格
    421.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ シースルーパノラマビュー TV ETC HDMI

    本体価格
    395.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 全周囲カメラ/禁煙車/10.5型ディスプレ

    本体価格
    263.7万円

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    応談

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    297万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム 

    本体価格
    応談

関東
362
352.8万円
関西
148
364.2万円
東海
150
354.3万円
北海道
54
363.4万円
九州
146
367.2万円
東北
53
364万円
北陸・甲信越
117
367万円
中国
48
335.7万円
四国
28
360.2万円
地域別台数
関東
1
308万円
関西
4
401.5万円
東海
5
524.6万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
220万円
中国
2
139万円
四国
0
---

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CX-60とフリートウッドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   キャデラック  フリートウッド
299.2万円646.3万円 新車時価格 675万円817万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
2488~3283 排気量(cc) 4892~5727
188~254 最高出力(馬力) 175~250
FR、4WD 駆動方式 FF、FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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