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CX-60とSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とSF90ストラダーレの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
244.9万円572.5万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 4830万円7990万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
808 中古車掲載台数 45
  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ デモカー

    本体価格
    389万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ SDナビ BT 全方位カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    263.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ パワーゲート ベンチレーション

    本体価格
    423万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD 

    本体価格
    428.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD セーフティ&シースルービューPKG

    本体価格
    332万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD 全周囲カメラ Apple Carplay フルセグ

    本体価格
    415.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 

    本体価格
    410万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 12.1型ナビBOSE360TV黒革エアシート電動ゲ

    本体価格
    360.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ 全周囲カメラ レガーヌ内装

    本体価格
    415.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    324.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    4980万円

関東
242
386.2万円
関西
126
389.6万円
東海
122
382.1万円
北海道
39
404万円
九州
99
381.4万円
東北
34
400.3万円
北陸・甲信越
67
393.3万円
中国
69
382.9万円
四国
10
384.9万円
地域別台数
関東
21
5975.3万円
関西
8
6068.3万円
東海
7
5983.3万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
3
5843.3万円
北陸・甲信越
2
6500万円
中国
2
5519.9万円
四国
0
---

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CX-60とSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   フェラーリ  SF90ストラダーレ
299.2万円646.3万円 新車時価格 5340万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
2488~3283 排気量(cc) 3989
188~254 最高出力(馬力) 780
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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