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CX-60とランサーセディアを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とランサーセディアの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   三菱  ランサーセディア
VS
258.4万円572.5万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 45.9万円
ランサーセディアの相場表を見る
751 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 12型ナビ 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    409.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正ナビ サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    380.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 自社買取車 サンルーフ ナビ 全方位 TV

    本体価格
    392万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ メーカーナビ 全方位モニター ETC クルコン

    本体価格
    330.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 パノラマルーフ 全周囲カメラ 茶革

    本体価格
    446.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 サンルーフ 純正ナビ 全方位 LED

    本体価格
    378.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ディーゼルターボ バックカメラ MRCC

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ 12.3型ディスプレイ 全方位

    本体価格
    343.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ スマートブレーキサポート 禁煙車

    本体価格
    341.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ デモカー コーティング済 ナビマットETC

    本体価格
    385万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーセディア 1.5 MX-E 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    45.9万円

関東
250
388.6万円
関西
103
396.6万円
東海
119
384万円
北海道
39
401.6万円
九州
85
384.5万円
東北
29
399.4万円
北陸・甲信越
58
394.1万円
中国
55
383.9万円
四国
13
391.5万円
地域別台数
関東
1
45.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CX-60とランサーセディアのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   三菱  ランサーセディア
299.2万円646.3万円 新車時価格 112.3万円203.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1430  他
2488~3283 排気量(cc) 1468~1834
188~254 最高出力(馬力) 90~130
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

安全装備が充実のコンパクトセダン

ミラージュディンゴやディオンと共用のプラットフォームにオーソドックスなスタイルのボディを架装したコンパクトな4ドアセダン。全長は4.3mながら十分な室内空間を確保しながらも、取り回しのしやすいサイズだ。エンジンはいずれもパワーと燃費を両立させたGDIエンジンで1.5L、1.8Lの直4に無段変速CVTを組み合わせている。なかでもスポーツグレードでは6段のマニュアル変速機構も付く。サスペンションはフロントがストラット、リアがトレーリングアーム。全車に前席エアバッグ、EBD付きABSを標準装備し、お手頃な価格ながら安全性の高さが光る。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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