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ハイエースとCX-60を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   マツダ  CX-60
VS
66万円1014万円
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中古車相場 274.9万円565万円
CX-60の相場表を見る
800 中古車掲載台数 507
  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ ワンオーナー ETC キーレス

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0DT  キャンピング特装 バニング

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 8ナンバー キャンピングカー ALPINEBIG-X

    本体価格
    478.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 リビングサルーンEX ス-パ-カスタムG/トリプルムーンル-フ

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ニューヨークベッドキット 10人乗3ナンバー

    本体価格
    405万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    184.2万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 1オナ・ナビパワスラ記録簿・前後スポイラ

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ALPINE BIG-X MODELISTAエアロ

    本体価格
    528万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD KWORKS社 AURORASTAREVANS キャンピングカ-

    本体価格
    327万円

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  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ シースルービュー機能付360度ビューモニタ

    本体価格
    311万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 12.3インチディスプレイ BOSE

    本体価格
    417.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/全方位カメラ/サンルーフ/横滑り

    本体価格
    403.8万円

関東
285
344.4万円
関西
113
370.6万円
東海
84
346.3万円
北海道
59
343.4万円
九州
97
311.9万円
東北
45
322.6万円
北陸・甲信越
31
339.2万円
中国
37
276.9万円
四国
49
205.3万円
地域別台数
関東
130
398.2万円
関西
79
408.6万円
東海
81
395.7万円
北海道
34
403.8万円
九州
63
408.8万円
東北
27
413万円
北陸・甲信越
37
401.5万円
中国
49
401.9万円
四国
7
382.4万円

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ハイエースとCX-60のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   マツダ  CX-60
226.8万円540.2万円 新車時価格 299.2万円646.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
2693 排気量(cc) 2488~3283
151~160 最高出力(馬力) 188~254
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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