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MX-30ロータリーEVとQ6 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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MX-30ロータリーEVとQ6 e-tronの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   アウディ  Q6 e-tron
VS
201.8万円454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
中古車相場 698万円980万円
Q6 e-tronの相場表を見る
84 中古車掲載台数 26
  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R BOSE・ナビSD・フルセグTV・ETC

    本体価格
    278.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 当社デモアップカー

    本体価格
    242.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 8.8インチマツダコネクト 全周囲カメラ スマートブレーキサポート BSM レーダークルーズ ビルトインETC 前後ソナー BOSEサウンド ハーフレザー&パワーシート シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    235.3万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 純正ナビ地デジ全周囲カメラBOSEサウンドレーダークルーズコントロールシートヒーターステアリングヒーターブラインドスポットモニター

    本体価格
    224.7万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン デモカーアップ 360°全方位カメラ 運転席パワーシート

    本体価格
    295万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R デモアップカー

    本体価格
    328.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 社用車UP ドラレコ ETC ナビ BOSE アルミ

    本体価格
    274.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 

    本体価格
    454.5万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV インダストリアル クラシック ロータリー BOSEサウンド ナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    275万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン ナビ/ETC/禁煙車/BOSEサウンドシステム/360度ビューモニター/AppleCarPlay/AndroidAuto/

    本体価格
    255万円

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    本体価格
    797.7万円

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    859.9万円

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    798万円

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    本体価格
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  • アウディ Q6 e-tron クワトロ アドバンスト Sラインパッケージ 4WD 弊社元デモカー・テクノロジーパッケージ・ファンクションパッケージ・Sラインパッケージ・ラグジュアリーパッケージ・パッセンジャーモニター・ヘッドアップディスプレイ・バング&オルフセンサウンド

    本体価格
    918万円

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    本体価格
    908万円

  • アウディ Q6 e-tron エディション ワン グレー 4WD 

    本体価格
    980万円

  • アウディ Q6 e-tron クワトロ アドバンスト Sラインパッケージ 4WD S line パッケージ ファンクションパッケージ テクノロジーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    858万円

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    本体価格
    828万円

関東
28
246.4万円
関西
22
284.6万円
東海
7
246.2万円
北海道
4
295.5万円
九州
3
305.6万円
東北
2
289.8万円
北陸・甲信越
8
244.2万円
中国
5
316.7万円
四国
5
302.7万円
地域別台数
関東
11
876.7万円
関西
10
841.6万円
東海
5
858.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Q6 e-tronの中古車を探す

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MX-30ロータリーEVとQ6 e-tronのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   アウディ  Q6 e-tron
423.5万円494.2万円 新車時価格 839万円1253万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1595 全長x全幅x全高(mm) 4770×1940×1695  他
830 排気量(cc) ---
72 最高出力(馬力) 232~387
FF 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMX-30ロータリーEVの中古車は84台、Q6 e-tronの中古車は26台掲載しています。
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