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MX-30ロータリーEVとZ3クーペを比較! - みんなの比較車種

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MX-30ロータリーEVとZ3クーペの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   BMW  Z3クーペ
VS
333.8万円454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
中古車相場 288.8万円359万円
Z3クーペの相場表を見る
62 中古車掲載台数 4
  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 当店デモカーアップロータリーPHEV

    本体価格
    379万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 

    本体価格
    400万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R デモアップ車

    本体価格
    399.9万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 2.0ETC 2カメドラレコ

    本体価格
    356万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 試乗車UP BOSEサウンド パワーシート

    本体価格
    389.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 

    本体価格
    368.5万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 盗難防止装置付

    本体価格
    373万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン BOSEサウンド 360°ビューモニター

    本体価格
    379.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 未登録 展示車

    本体価格
    399.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 

    本体価格
    412万円

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    288.8万円

関東
13
377.7万円
関西
21
382.7万円
東海
4
400.4万円
北海道
3
379.3万円
九州
3
406.2万円
東北
6
379.7万円
北陸・甲信越
9
377.1万円
中国
3
379.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
316.3万円
関西
0
---
東海
1
288.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359万円
四国
0
---

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MX-30ロータリーEVとZ3クーペのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   BMW  Z3クーペ
423.5万円494.2万円 新車時価格 485万円499万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1595 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1305
830 排気量(cc) 2793~2979
72 最高出力(馬力) 193~231
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.3km/L

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
解説

ボディ剛性が向上したクローズドボディ追加

オープンボディのZ3ロードスター2.8をベースにしたスポーツクーペが登場。ロードスター同様の拡大エアインテークを持つフロントスポイラー、ダブルスポークタイプの16インチホイールなどを装備。オプションで電動ガラスサンルーフが設定されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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