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MX-30ロータリーEVとM3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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MX-30ロータリーEVとM3カブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   BMW  M3カブリオレ
VS
205.8万円454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
中古車相場 548万円726万円
M3カブリオレの相場表を見る
71 中古車掲載台数 5
  • マツダ MX-30ロータリーEV インダストリアル クラシック 

    本体価格
    325.5万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R ロータリーEV/特別仕様車/専用ボディ色/i-アクティブセンス(前後衝突軽減ブレーキ/AT誤発進抑制制御/BSM/360度ビュー/レーンキープ/レーダークルコン)/8.8型マツコネ/BOSE/フルセグTV/AppleCarPlay/AC1500W電源

    本体価格
    254.9万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 

    本体価格
    263万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン EV 2トーン BOSE

    本体価格
    330.9万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV レトロ スポーツ エディション 

    本体価格
    348万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 純正SDナビTV BOSEサウンド 全方位カメラ

    本体価格
    255.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン ロータリーEV 360°カメラ ETC ナビ

    本体価格
    265万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV インダストリアル クラシック ワンオーナー/禁煙車/衝突軽減/メーカーナビTV/全方位カメラ/BOSEサウンド/クルーズコントロール/シートヒーター/合皮コンビシート/ドラレコ/ステアリングヒーター/LEDヘッドランプ

    本体価格
    290.7万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン デモアップ/禁煙車

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 純正ナビ 全周囲カメラ スマートブレーキサポート BSM レーダークルーズ 前後ソナー BOSEサウンド ハーフレザー&パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト AC100V スマートキー2個

    本体価格
    232.9万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3カブリオレ M3カブリオレ MT US並行 自社仕入 AG FORGED20インチ鍛造カーボンリム IDEALエアサス オリジナルマフラー 内装カーボンパネル カーボンステアリング Focalスピーカー

    本体価格
    668万円

  • BMW M3カブリオレ 6MT/左ハンドル 

    本体価格
    726万円

  • BMW M3カブリオレ M3カブリオレ 茶革 BBS K-SPORT車高調 アカガキレーシングマフラー 社外カーボンリップ ブラックグリル シートヒーター ETC

    本体価格
    548万円

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    本体価格
    698万円

  • BMW M3カブリオレ カブリオレ 買取仕入 6MT キャメルレザー

    本体価格
    応談

関東
26
255.8万円
関西
21
311.1万円
東海
8
254.4万円
北海道
4
304.7万円
九州
3
344.4万円
東北
4
272.2万円
北陸・甲信越
1
298万円
中国
3
363.6万円
四国
1
265万円
地域別台数
関東
2
698万円
関西
1
726万円
東海
1
548万円
北海道
1
668万円
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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M3カブリオレの中古車を探す

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MX-30ロータリーEVとM3カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   BMW  M3カブリオレ
423.5万円494.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4395×1795×1595 全長x全幅x全高(mm) ---
830 排気量(cc) ---
72 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMX-30ロータリーEVの中古車は71台、M3カブリオレの中古車は5台掲載しています。
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