| マツダ MX-30ロータリーEV | シトロエン C5エアクロスSUV | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
189.8万円～454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る |
中古車相場 |
119.9万円～635万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る |
| 19台 | 中古車掲載台数 | 56台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
MX-30ロータリーEVとC5エアクロスSUVの比較トップへ
| マツダ MX-30ロータリーEV | シトロエン C5エアクロスSUV | |
|---|---|---|
| 423.5万円～494.2万円 | 新車時価格 | 409万円～674万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4395×1795×1595 | 全長x全幅x全高(mm) | 4500×1850×1710 |
| 830 | 排気量(cc) | 1598～1997 |
| 72 | 最高出力（馬力） | 177～180 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車 従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。（2023.11） |
解説 |
「コンフォート性能」をプラスしたSUV SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps／最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる（2019.5） |
MX-30ロータリーEVとC5エアクロスSUVの比較トップへ
MX-30ロータリーEVとC5エアクロスSUVの比較トップへ
MX-30ロータリーEVとC5エアクロスSUVの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！MX-30ロータリーEVとC5エアクロスSUVの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではMX-30ロータリーEVの中古車は19台、C5エアクロスSUVの中古車は56台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
