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MX-30ロータリーEVとストーリアを比較! - みんなの比較車種

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MX-30ロータリーEVとストーリアの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   ダイハツ  ストーリア
VS
299.5万円454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
中古車相場 53万円199万円
ストーリアの相場表を見る
75 中古車掲載台数 6
  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 

    本体価格
    454.5万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 

    本体価格
    412万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 

    本体価格
    320万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン ロータリーE 1500W マツコネ BOSE 360度

    本体価格
    354.9万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R ナビフルセグTV 360度ビューモニター

    本体価格
    355万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 元当社使用車 ナビSD ETC 360度

    本体価格
    332万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    353万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 当社使用 ナビ ETC 360度カメラ

    本体価格
    335万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 社用車アップ BOSE 360度ビュー

    本体価格
    357.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 全周囲モニター 前後ドラレコ

    本体価格
    429.8万円

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    134.5万円

関東
14
358.9万円
関西
17
370万円
東海
5
370.3万円
北海道
4
382.8万円
九州
8
345.2万円
東北
4
324.6万円
北陸・甲信越
13
339.6万円
中国
8
371.3万円
四国
2
346.4万円
地域別台数
関東
3
131.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
134.5万円
北陸・甲信越
1
53万円
中国
1
155万円
四国
0
---

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MX-30ロータリーEVとストーリアのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   ダイハツ  ストーリア
423.5万円494.2万円 新車時価格 89.8万円163.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1595 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
830 排気量(cc) 713~1297
72 最高出力(馬力) 60~120
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
解説

個性的な外観を持ったコンパクトカー

シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック。リッターカーとなったためボディが一回り小さくなった。日常的に扱いやすいサイズに設定するとともに、ロングホイールベース化などによって広いキャビン&ラゲージを確保。エンジンは燃費や排出ガスなど環境性能に優れた新開発の1L直3を搭載。ミッションは5MTと4AT、FFのほかフルタイム4WDモデルも用意する。衝突安全ボディや運転席&助手席エアバッグなど安全装備が充実するほかエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も全車に標準となる。(1998.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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