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MX-30ロータリーEVとムルティプラを比較! - みんなの比較車種

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MX-30ロータリーEVとムルティプラの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   フィアット  ムルティプラ
VS
201.8万円454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
中古車相場 59.9万円121万円
ムルティプラの相場表を見る
88 中古車掲載台数 11
  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 元社用車 禁煙 BOSE 360°モニター ナビ TV ETC 追従クルーズ 電動シート シートヒーター 1500W給電

    本体価格
    243万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 純正SDナビフルセグ/BOSEサウンド/全方位カメラ/衝突被害軽減ブレーキ/LKA/BSM/Bluetooth/HDMI/USB/D席パワーシート/前席シートヒーター/オートハイビーム/オートライト

    本体価格
    225.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R デジタルインナーミラー付

    本体価格
    348万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 禁煙車 BOSEサウンド 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ メモリーパワーシート ブラインドスポットモニター ETC アダプティブクルーズコントロール ハーフレザーシート クリアランスソナー

    本体価格
    217.9万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン メモリーナビ・ETC・レーダークルーズ・シートヒーター・ハンドルヒーター・BOSE

    本体価格
    330万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン メモリーナビ・ETC・レーダークルーズ・BOSEサウンドシステム

    本体価格
    247.5万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 8.8インチマツダコネクト 全周囲カメラ スマートブレーキサポート BSM レーダークルーズ ビルトインETC 前後ソナー BOSEサウンド ハーフレザー&パワーシート シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    221.3万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 禁煙車 純正8.8インチナビ BOSEサウンド 360度カメラ ハーフレザーシート シートヒーター メモリ機能付パワーシート レーダークルーズ ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    209.5万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 禁煙車 純正8.8インチナビ フルセグTV BOSEサウンド 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール ETC シートヒーター スマートキー シートメモリー

    本体価格
    203.9万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R マツダ認定中古車

    本体価格
    242.8万円

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    97.9万円

  • フィアット ムルティプラ ELX 

    本体価格
    59.9万円

  • フィアット ムルティプラ ELX プラス 5MT サンルーフ

    本体価格
    89.8万円

  • フィアット ムルティプラ 600 ルーフキャリア/赤革シート

    本体価格
    980万円

関東
33
241万円
関西
18
290.4万円
東海
8
231.9万円
北海道
4
295.5万円
九州
6
294.5万円
東北
3
305.4万円
北陸・甲信越
7
239.3万円
中国
4
293.2万円
四国
5
302.7万円
地域別台数
関東
3
78.5万円
関西
6
324万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
99.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MX-30ロータリーEVとムルティプラのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   フィアット  ムルティプラ
423.5万円494.2万円 新車時価格 262.4万円288万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1595 全長x全幅x全高(mm) 4005×1875×1670  他
830 排気量(cc) 1596
72 最高出力(馬力) 103
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
解説

2列×3人掛けのユニークなレイアウト

マルチパーバスビークルのムルティプラは、全長が4mそこそこのコンパクトなボディながら、2列×3人掛けの6人乗り仕様のユニークなシート配置をもつミニバンに仕上げている。リアシートは必要に応じて取り外しが可能で3人乗りから6人乗りまで自在に設定できる。それ以上にユニークなのは外観デザインで、3組の丸型ヘッドライトなど道行く人の誰もが振り返るような際立って個性的なフロントマスクをもつ。エンジンは76kW/145N・mのパワー&トルクを発生する1.6Lの直4で駆動方式はFFで5速MTのみの設定となる。右ハンドルのELXだけが導入された。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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