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MX-30ロータリーEVとメルファを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MX-30ロータリーEV   日野自動車  メルファ
VS
201.9万円454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
中古車相場 200.8万円629.8万円
メルファの相場表を見る
72 中古車掲載台数 12
  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 

    本体価格
    398.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 禁煙車 純正8.8インチナビ BOSEサウンド 360度カメラ ハーフレザーシート シートヒーター メモリ機能付パワーシート レーダークルーズ ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    209.5万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン メモリーナビ・ETC・レーダークルーズ・シートヒーター・ハンドルヒーター・BOSE

    本体価格
    336万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン ナビ/ETC/禁煙車/BOSEサウンドシステム/360度ビューモニター/

    本体価格
    255万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 禁煙車 BOSEサウンド 純正8.8インチナビ アラウンドビューモニター フルセグ 衝突軽減ブレーキ アダクティブクルーズコントロール シートヒーター ブラインドスポットモニター パワーシート ETC

    本体価格
    201.9万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 社用車UP BOSE ナビ フルセグ 360°カメラ

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R スマホ連携ディスプレイ 全方位モニター BOSEサウンド メモリー付パワーシート シート&ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン BOSEサウンドシステム 360度ビューモニター マット新品 100V1500W電源

    本体価格
    269万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン BOSEサウンドシステム・ETC・360°ビュー・レーダークルーズ

    本体価格
    339万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R マローンルージュメタリック/ジェットブラック ツートンボディーカラー

    本体価格
    250万円

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    本体価格
    応談

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  • 日野自動車 メルファ 29人乗り 

    本体価格
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  • 日野自動車 メルファ 車いすバス 固定装置2基 自動ドア 6速マニュアル 排ガス適合

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  • 日野自動車 メルファ 観光仕様 29人乗り 

    本体価格
    629.8万円

  • 日野自動車 メルファ 路線バス 29人乗り 29人乗り 5速マニュアル ターボ 自動ドア 板金塗装 点検整備 車検1年

    本体価格
    200.8万円

関東
28
252.5万円
関西
17
305万円
東海
2
262.1万円
北海道
4
299.5万円
九州
2
325.3万円
東北
2
289.8万円
北陸・甲信越
9
250.2万円
中国
3
363.6万円
四国
5
293.5万円
地域別台数
関東
6
299.6万円
関西
2
452.4万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
475万円
中国
0
---
四国
2
294万円

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MX-30ロータリーEVとメルファのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   日野自動車  メルファ
423.5万円494.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4395×1795×1595 全長x全幅x全高(mm) ---
830 排気量(cc) ---
72 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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