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MX-30ロータリーEVとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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MX-30ロータリーEVとモビリオの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   ホンダ  モビリオ
VS
193.9万円454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
中古車相場 15.5万円49.5万円
モビリオの相場表を見る
71 中古車掲載台数 7
  • マツダ MX-30ロータリーEV インダストリアル クラシック 

    本体価格
    325.5万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 純正ナビ 地デジフルセグTV 全方位カメラ 前席シートヒーター ステアリングヒーター BOSEサウンド

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R BOSEサウンド HDMI 純正ナビ 360°ビューモニター スマートブレーキサポート レーダークルーズ 前後ソナー ETC ハーフレザー&シートヒーター クルージング&トラフィックサポート

    本体価格
    253.7万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン デモカーアップ 360°全方位カメラ 運転席パワーシート

    本体価格
    334.5万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 純正8.8型ナビ/全方位モニター/BOSE

    本体価格
    265万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン ナビ/禁煙車/360度カメラ/BOSE/レーダークルーズコントロールシステム/

    本体価格
    248万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン フルセグ 全方位モニター

    本体価格
    334万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 純正ナビ 全周囲カメラ スマートブレーキサポート BSM レーダークルーズ 前後ソナー BOSEサウンド ハーフレザー&パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト AC100V スマートキー2個

    本体価格
    242.9万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 禁煙車 純正8.8型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ LEDヘッドライト シートヒーター レーダークルーズコントロール ETC クリアランスソナー パワーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    193.9万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV レトロ スポーツ エディション ナビ 360°ビュー・モニター BOSEサウンドシステム

    本体価格
    348万円

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  • ホンダ モビリオ 1.5 W 

    本体価格
    27万円

関東
25
257.8万円
関西
19
318.7万円
東海
10
256.6万円
北海道
4
309万円
九州
3
331.1万円
東北
4
249.7万円
北陸・甲信越
2
298.5万円
中国
3
363.6万円
四国
1
265万円
地域別台数
関東
3
22万円
関西
1
29.8万円
東海
0
---
北海道
1
24.1万円
九州
2
38.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MX-30ロータリーEVとモビリオのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   ホンダ  モビリオ
423.5万円494.2万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4395×1795×1595 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
830 排気量(cc) 1496
72 最高出力(馬力) 90~110
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 16~18.2km/L

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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