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MX-30ロータリーEVとクオンを比較! - みんなの比較車種

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MX-30ロータリーEVとクオンの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   日産  クオン
VS
201.8万円454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
中古車相場 560万円850万円
クオンの相場表を見る
79 中古車掲載台数 3
  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 社用車UP ナビ フルセグ BOSE ドラレコ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R ロータリーエンジン/マツダコネクト/BOSE/フルセグTV/360カメラ/エンボス加工入ヘッドレスト/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーシート/フロントAC150W/ラゲッジルームAC1500W

    本体価格
    235.7万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV MX-30 ロータリーEVインダストリ 衝突回避/被害軽減ブレーキ・全周囲カメラ

    本体価格
    336万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 社用車UP ドラレコ ETC ナビ BOSE アルミ

    本体価格
    264.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 禁煙車 BOSEサウンド 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ メモリーパワーシート ブラインドスポットモニター ETC アダプティブクルーズコントロール ハーフレザーシート クリアランスソナー

    本体価格
    217.9万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R ナビ/ETC/禁煙車/BOSE/360度ビューモニター/

    本体価格
    255万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン ロータリーEV

    本体価格
    346.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R スマホ連携ディスプレイ 全方位モニター BOSEサウンド メモリー付パワーシート シート&ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 純正SDナビ・TV BOSEサウンド 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ LKA AHB BSM ETC ハーフレザーパワーシート シートヒーター 純正18インチAW Cソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    272.6万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン ロータリーEV CARPLAY アンロドイドオート ナビ 全方位カメラ スマートキー アルミホイール BOSEサウンドシステム ETC パワーシート 運転席 助手席シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    248.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クオン キャブオーバ No.11170/2デフ/ウインチ付き/最大積載量 : 10.900kg/内寸 : 長さ 800cm 幅 248cm

    本体価格
    560万円

  • 日産 クオン 12t ベッド付 4段クレーン タダノ製 ZR504 フックイン ラジコン付

    本体価格
    850万円

  • 日産 クオン トラクタヘッド11.5tハイルーフ 

    本体価格
    応談

関東
32
241.6万円
関西
15
297.3万円
東海
5
228.8万円
北海道
4
295.5万円
九州
4
291.6万円
東北
3
305.4万円
北陸・甲信越
7
239.3万円
中国
4
293.2万円
四国
5
302.7万円
地域別台数
関東
1
560万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
850万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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クオンの中古車を探す

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MX-30ロータリーEVとクオンのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   日産  クオン
423.5万円494.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4395×1795×1595 全長x全幅x全高(mm) ---
830 排気量(cc) ---
72 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMX-30ロータリーEVの中古車は79台、クオンの中古車は3台掲載しています。
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