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MX-30ロータリーEVと924を比較! - みんなの比較車種

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MX-30ロータリーEVと924の中古車情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   ポルシェ  924
VS
200.9万円454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
中古車相場 258万円328万円
924の相場表を見る
77 中古車掲載台数 4
  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 禁煙車 BOSEサウンド 純正10.25インチディスプレイ アラウンドビューカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ステアリングヒーター パワーシート シートヒーター

    本体価格
    200.9万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 禁煙車 BOSEサウンドシステム 純正8.8インチナビ アラウンドビューモニター フルセグTV アダプティブクルーズコントール 衝突軽減ブレーキ ETC クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    211.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R ロータリーエンジン/マツダコネクト/BOSE/フルセグTV/360カメラ/エンボス加工入ヘッドレスト/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーシート/フロントAC150W/ラゲッジルームAC1500W

    本体価格
    229.7万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV インダストリアル クラシック ロータリー BOSEサウンド ナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    275万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 禁煙車 純正8.8インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV BOSEサウンドシステム ハーフレザーシート シートヒーター メモリー付パワーシート LEDヘッドライト ETC レーダ-クル-ズコントロール

    本体価格
    211.9万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV レトロ スポーツ エディション 衝突被害軽減ブレーキ 当社使用デモアップ車 コネクティッドサービス 360°ビューモニター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    348万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV MX-30 ロータリーEVインダストリ 衝突回避/被害軽減ブレーキ・全周囲カメラ

    本体価格
    336万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R エディションR専用内外装/ロータリーEV/360°ビューモニター/BOSEサウンド/LEDヘッドライト/レーダークルーズ/シートヒーター/パワーシート/スマートキー/プッシュスタート/

    本体価格
    209.7万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 元社用車 禁煙 シートヒーター ハンドルヒーター BOSE 360°モニター ナビ TV ETC 電動シート 全車速追従クルコン

    本体価格
    245万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R ナビ/ETC/禁煙車/BOSEサウンドシステム/360度ビューモニター/AppleCarPlay/AndroidAuto/

    本体価格
    248万円

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  • ポルシェ 924 S 正規輸入車・取説・整備手帳・記録簿・R5タイミングベルト交換済み

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    258万円

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    本体価格
    297万円

  • ポルシェ 924 S ワンオーナー自社名変 正規D車 左ハンドル 正規D車

    本体価格
    応談

関東
29
242.2万円
関西
16
292.1万円
東海
5
228.8万円
北海道
5
278.3万円
九州
4
291.6万円
東北
3
305.4万円
北陸・甲信越
6
237.5万円
中国
4
293.2万円
四国
5
302.7万円
地域別台数
関東
2
312.5万円
関西
2
258万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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924の中古車を探す

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MX-30ロータリーEVと924のカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   ポルシェ  924
423.5万円494.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4395×1795×1595 全長x全幅x全高(mm) ---
830 排気量(cc) ---
72 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMX-30ロータリーEVの中古車は77台、924の中古車は4台掲載しています。
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