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MX-30ロータリーEVと911 ダカールを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MX-30ロータリーEV   ポルシェ  911 ダカール
VS
189.8万円454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
中古車相場 4680万円5250万円
911 ダカールの相場表を見る
30 中古車掲載台数 4
  • マツダ MX-30ロータリーEV インダストリ 衝突回避/被害軽減ブレーキ・全周囲カメラ

    本体価格
    289万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R デジタルインナーミラー付

    本体価格
    348万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン フルセグ 全方位モニター

    本体価格
    334万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 元社用車 BOSE ナビTV ETC シートヒータ ALH 360ビュー パーキングセンサー SOS 100V電源 標識認識 専用フロアマット

    本体価格
    235万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 純正SDナビ・TV BOSEサウンド 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ LKA AHB BSM ETC ハーフレザーパワーシート シートヒーター 純正18インチAW Cソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    267.6万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン ロータリーEV ドラレコ ナビ ETC

    本体価格
    263万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R Edition R 専用フロアマット ヘッドレスト(エンボス加工) アドバンストキーレスエントリーシステム

    本体価格
    236.5万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 純正 BOSE サウンドシステム 当社 試乗車

    本体価格
    268万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 純正8.8型ナビ/全方位モニター/BOSE

    本体価格
    265万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 元当社使用車 禁煙車 BOSEサウンド 8.8インチモニター ナビSD 360度カメラ ETC カープレイ対応 コネクティッド対応 ドライバーモニタリング レーンキープアシスト 車線維持支援

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    5250万円

関東
7
250.8万円
関西
9
284.9万円
東海
1
279.8万円
北海道
1
268万円
九州
4
316万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
238万円
中国
2
346万円
四国
2
250.8万円
地域別台数
関東
1
5250万円
関西
3
4690万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MX-30ロータリーEVと911 ダカールのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   ポルシェ  911 ダカール
423.5万円494.2万円 新車時価格 3099万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1595 全長x全幅x全高(mm) 4545×1865×1340
830 排気量(cc) 2981
72 最高出力(馬力) 480
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMX-30ロータリーEVの中古車は30台、911 ダカールの中古車は4台掲載しています。
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