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アルトラパンとMX-30ロータリーEVを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとMX-30ロータリーEVの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   マツダ  MX-30ロータリーEV
VS
1万円193万円
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中古車相場 299.5万円454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
5694 中古車掲載台数 59
  • スズキ アルトラパン 660 X スマートキー ETC ベンチシート アルミ

    本体価格
    20.7万円

  • スズキ アルトラパン アルトラパン LC L 

    本体価格
    129万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 前後衝突軽減B ナビ ETC 車検整備付

    本体価格
    108万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X HIDヘッドライト・フルセグ・メモリナビ・D

    本体価格
    36.5万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X Bカメラ付ディスプレイ 車検9年2月

    本体価格
    153.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 L ナビ Bluetooth ETC ドラレコ Sヒーター

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 SS 後期型5速MTターボ純正14インチAWキーレス

    本体価格
    92.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 S BluetoothナビTVドラレコHIDスマートキー

    本体価格
    58万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 L 純正8インチナビ LED Bカメラ

    本体価格
    155万円

  • スズキ アルトラパン 660 S レーダーブレーキサポート/

    本体価格
    33万円

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    299.5万円

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    本体価格
    398.8万円

関東
1182
78.9万円
関西
684
82万円
東海
779
82.5万円
北海道
295
87.6万円
九州
992
77.3万円
東北
496
82.6万円
北陸・甲信越
504
90万円
中国
461
83.4万円
四国
301
79.9万円
地域別台数
関東
12
358.6万円
関西
16
370.5万円
東海
5
367.5万円
北海道
3
372万円
九州
6
361.9万円
東北
4
324.6万円
北陸・甲信越
4
343.5万円
中国
8
376.3万円
四国
1
320万円

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アルトラパンとMX-30ロータリーEVのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   マツダ  MX-30ロータリーEV
107.8万円172.4万円 新車時価格 423.5万円494.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1595
658 排気量(cc) 830
52 最高出力(馬力) 72
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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