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CX-80とCTSを比較! - みんなの比較車種

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CX-80とCTSの中古車情報を比較する

マツダ  CX-80   キャデラック  CTS
VS
348万円604.5万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 72.6万円718.8万円
CTSの相場表を見る
297 中古車掲載台数 16
  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD デモアップカー 6人乗り

    本体価格
    479.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 試乗車アップ ナビ CarPlay対応 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    498.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSEサウンド サンルーフ 純正DA

    本体価格
    446.3万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD デモカーアップ ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    513.8万円

  • マツダ CX-80 XDHV EXCLU 社用車UP 全方位モニターナビ ETC BOSE PWゲート

    本体価格
    498.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 サンルーフ BOSEサウンド 純正12型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 黒革 シートヒーター LEDヘッド オートハイビーム 純正20インチアルミ

    本体価格
    478.1万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 360度ビュー BOSEサウンド

    本体価格
    449.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD デモアップカー

    本体価格
    522.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ ターボ ディーゼル(軽油) 7人乗り 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    378.3万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ アラウンドビューモニター ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール シートメモリー パワーシート 電動リアゲート シートヒーター ステアリングヒータ

    本体価格
    410万円

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    本体価格
    78万円

  • キャデラック CTS 3.0 ラグジュアリー 革シート 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    応談

  • キャデラック CTS 3.6 プレミアム V6 3.6LE/G 後期モデル 社外Fグリル 黒革 シートヒーター・クーラー パワーシート ステアリングヒーター 19インチAW 純正ナビ BOSEサウンド ETC クルコン Bカメラ 24年製タイヤ 保証書・取説・記録・スペアキー付

    本体価格
    128万円

関東
113
480.7万円
関西
29
478.6万円
東海
54
499.8万円
北海道
5
531.8万円
九州
38
483.8万円
東北
14
508.6万円
北陸・甲信越
25
500.8万円
中国
11
458.7万円
四国
8
483.6万円
地域別台数
関東
8
200.3万円
関西
1
678万円
東海
3
90.9万円
北海道
0
---
九州
4
74.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-80とCTSのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   キャデラック  CTS
394.4万円712.3万円 新車時価格 599万円1490万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1840×1465  他
2488~3283 排気量(cc) 1998~6162
188~254 最高出力(馬力) 276~649
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-80の中古車は297台、CTSの中古車は16台掲載しています。
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