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CX-80とミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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CX-80とミゼットIIの中古車情報を比較する

マツダ  CX-80   ダイハツ  ミゼットII
VS
359.4万円621.9万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 30万円211万円
ミゼットIIの相場表を見る
258 中古車掲載台数 78
  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD /6人乗

    本体価格
    551.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 旧試乗車 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 禁煙車 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル

    本体価格
    412.1万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD デモカーUP シースルービューモニター

    本体価格
    543.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    551.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    559.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車アップ ナビ ETC 全方位モニター ベンチレーション

    本体価格
    523.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全方位カメラ フルセグ

    本体価格
    459.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD デモUP 禁煙 BOSE 革シート ナビ ドラレコ

    本体価格
    509.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 元試乗車 禁煙 BOSE 360°モニター ETC シートヒーター シートベンチレーション スマホ連携 ナビ ワイヤレス充電 ルーフレール

    本体価格
    535万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ デモアップ ナビ ETC 全方位モニター

    本体価格
    398万円

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  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム 

    本体価格
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    本体価格
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  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 

    本体価格
    58.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    応談

関東
83
484万円
関西
28
468.6万円
東海
24
504.7万円
北海道
5
526.4万円
九州
50
486.7万円
東北
18
521.5万円
北陸・甲信越
25
513.4万円
中国
21
460.7万円
四国
4
447.8万円
地域別台数
関東
17
76.3万円
関西
11
59.7万円
東海
12
68.1万円
北海道
5
56.5万円
九州
12
83万円
東北
4
63万円
北陸・甲信越
0
---
中国
13
68.8万円
四国
4
58.5万円

CX-80の中古車を探す

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CX-80とミゼットIIのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   ダイハツ  ミゼットII
394.4万円712.3万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
2488~3283 排気量(cc) 659
188~254 最高出力(馬力) 31~33
FR、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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