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CX-80と328GTSを比較! - みんなの比較車種

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CX-80と328GTSの中古車情報を比較する

マツダ  CX-80   フェラーリ  328GTS
VS
359.4万円617.7万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 1100万円2698万円
328GTSの相場表を見る
245 中古車掲載台数 11
  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 12.3インチセンターディスプレイ 車線逸脱

    本体価格
    468.6万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 7人乗り ナビ 360°ビューモニター

    本体価格
    359.8万円

  • マツダ CX-80 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD 試乗車アップ タン内装 ナビ CarPlay 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応車

    本体価格
    617.7万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 12型ナビ/BOSEサウンド/全周囲カメラ/ステアリングヒーター/シートヒーター/パワーバックドア/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/パドルシフト/パワーシート/ETC

    本体価格
    457.1万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車アップ ナビ ETC 全方位モニター ベンチレーション

    本体価格
    523.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 当社元試乗車 BOSE ナビETC サンルーフ 360度カメラ Apple CarPlay&Android Auto

    本体価格
    498万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 サンルーフ BOSEサウンド 白革シート 12型純正ナビ 全周囲カメラ 100V電源 ブラインドスポットモニター レーダークルーズ シートヒーター ステアリングヒーター 電動リアゲート ビルトインETC

    本体価格
    483.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ デモカーアップ 360°モニター 禁煙車

    本体価格
    399万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 黒革シート BOSE パノラマサンルーフ 360°ビュー・モニター 純正ナビ 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール 前後シートヒーター シートベンチレーション Wエアコン

    本体価格
    457万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD デモUP 禁煙 BOSE 革シート ナビ ドラレコ

    本体価格
    529.8万円

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    1796.5万円

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    本体価格
    応談

関東
72
484万円
関西
32
465万円
東海
23
506.5万円
北海道
5
526.4万円
九州
50
485.5万円
東北
14
519万円
北陸・甲信越
28
505.5万円
中国
18
464.6万円
四国
3
453.6万円
地域別台数
関東
2
1740万円
関西
2
1580万円
東海
1
1580万円
北海道
0
---
九州
2
2698万円
東北
2
1850万円
北陸・甲信越
2
1796.5万円
中国
0
---
四国
0
---

CX-80の中古車を探す

328GTSの中古車を探す

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CX-80と328GTSのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   フェラーリ  328GTS
394.4万円712.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
2488~3283 排気量(cc) 3185
188~254 最高出力(馬力) 270
FR、4WD 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

308GTSの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTSの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSもオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更される(1986.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-80の中古車は245台、328GTSの中古車は11台掲載しています。
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