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CX-80と296GTBを比較! - みんなの比較車種

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CX-80と296GTBの中古車情報を比較する

マツダ  CX-80   フェラーリ  296GTB
VS
359.8万円617.7万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 2950万円4690万円
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310 中古車掲載台数 92
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    本体価格
    557.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 7人乗り ドライバー異常時対応システム

    本体価格
    468.6万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 盗難防止装置付

    本体価格
    538.9万円

  • マツダ CX-80 2.5 PHEV Lパッケージ 4WD 8AT 試乗車

    本体価格
    499.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD デモカーアップ ディーゼル車 4WD 6人乗り 禁煙車

    本体価格
    489.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 試乗車UP 6人乗り BOSEサウンド 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール パワーシート 衝突被害軽減システム サンルーフ LEDヘッドランプ ハンズフリー電動リアゲート

    本体価格
    469万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 360度ビューモニター カープレー B

    本体価格
    515.3万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC付 フルセグTV 電動格納ミラー 両席シートヒーター 運転席シート記憶装置 USBポート HDMIポート マット無 スペアキー有

    本体価格
    496.3万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 地デジ 360°モニター 試乗車 ALH MRCC パ

    本体価格
    450.3万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 7人乗り/黒内装/ディーゼルターボ/12.3型ディスプレイ/BOSEサウンドシステム/アラウンドビューモニター/シートベンチレーション/2列目シートヒーター/パワーバックドア/ACC/BSM/HUD

    本体価格
    475.8万円

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    応談

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    3150万円

関東
131
484.6万円
関西
24
454万円
東海
50
508.7万円
北海道
3
550.3万円
九州
47
490.8万円
東北
5
490.4万円
北陸・甲信越
26
505.2万円
中国
19
456.4万円
四国
5
466.1万円
地域別台数
関東
46
3991.1万円
関西
18
3629.3万円
東海
15
3377.1万円
北海道
5
4515.6万円
九州
3
3785万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
3440万円
中国
0
---
四国
1
2950万円

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CX-80と296GTBのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   フェラーリ  296GTB
394.4万円712.3万円 新車時価格 3678万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
2488~3283 排気量(cc) 2992
188~254 最高出力(馬力) 663
FR、4WD 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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