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CX-80とレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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CX-80とレジェンドクーペの中古車情報を比較する

マツダ  CX-80   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
348万円604.5万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 107万円235.8万円
レジェンドクーペの相場表を見る
270 中古車掲載台数 7
  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 12.3インチナビ/全周囲カメラ/ブラックナッパレザーシート/レーダークルーズコントロール/シートクーラー/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/電動リヤゲート/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト

    本体価格
    515.3万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 7人乗り 当社元試乗車 衝突被害軽減ブレ

    本体価格
    524.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ BOSE ETC シートエアコン

    本体価格
    518万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 下取車 ワンオーナー シートカラー:ピュ

    本体価格
    537.1万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 元試乗車 禁煙 BOSE 360°モニター ETC シートヒーター シートベンチレーション スマホ連携 ナビ ワイヤレス充電 ルーフレール

    本体価格
    535万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 革シート サンルーフ BOSEサウンドシステム  Keeper施工 パワーリフトゲート ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター 3列シート 記録簿

    本体価格
    428万円

  • マツダ CX-80 2.5 PHEV Lパッケージ 4WD 盗難防止装置付

    本体価格
    508.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSEサウンド/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/電動リアゲート/ブラインドスポットモニター/レザーシート/パワーシート/シートヒーター/ベンチレーション/LEDヘッド/3列シート/純正ナビ

    本体価格
    450.1万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 全周囲カメラ /シートH/C/追従クルーズ/ETC/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/ステアリングヒーター/スマートキー/プッシュスタート/パワーシート/オートホールド/LEDヘッドライト

    本体価格
    400.4万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 前後純正ドライブレコダー

    本体価格
    438万円

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    107万円

関東
88
483.7万円
関西
23
471.7万円
東海
57
511.6万円
北海道
4
518.5万円
九州
45
479.9万円
東北
4
498.6万円
北陸・甲信越
25
504.2万円
中国
17
457.7万円
四国
7
477.9万円
地域別台数
関東
2
195.8万円
関西
0
---
東海
3
154.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
225万円
中国
0
---
四国
0
---

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CX-80とレジェンドクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   ホンダ  レジェンドクーペ
394.4万円712.3万円 新車時価格 385万円455万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
2488~3283 排気量(cc) 3206
188~254 最高出力(馬力) 215~235
FR、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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