| マツダ CX-80 | いすゞ PAネロハッチバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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359.4万円～617.7万円
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中古車相場 |
88万円
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| 244台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| マツダ CX-80 | いすゞ PAネロハッチバック | |
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| 394.4万円～712.3万円 | 新車時価格 | 134万円～199万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4990×1890×1705 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4150×1695×1325 |
| 2488～3283 | 排気量(cc) | 1471～1588 |
| 188～254 | 最高出力（馬力） | 100～180 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 6名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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マツダの新たなフラッグシップSUV マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。（2024.10） |
解説 |
4WDターボも設定するスポーティモデル 1991（H3）年にラインナップされたワゴン風のハッチバックモデル。いすゞジェミニのヤナセ販売モデルで、フロントマスクが異なる。いすゞジェミニが異形2灯ヘッドランプなのに対し、PAネロハッチバックはジェミニ北米仕様と同じセミリトラクタブルライトのフロントマスクをもつ。スペシャリティ度はこちらのほうが上だ。クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用。スペシャリティでなおかつ高い実用性を誇った。1.5Lエンジンのほかに、1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.11) |
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