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CX-80とファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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CX-80とファミリアバンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-80   マツダ  ファミリアバン
VS
389.8万円615万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 19.9万円171万円
ファミリアバンの相場表を見る
164 中古車掲載台数 56
  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    569.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ デモカーアップ グレージュカラーシート BOSEサウンド 走行940km

    本体価格
    426.5万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社試乗車アップ 3.3ディーゼルHV

    本体価格
    531.3万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ・Boseサウンドシステム(AUDIOPILOT2+Centerpoint2)・12スピーカー・電動パノラマサンルーフ(チルトアップ機構付

    本体価格
    439.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD デモUP 禁煙車 BOSE サンルーフ 革シート 走行2907Km

    本体価格
    464.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 前後純正ドライブレコダー

    本体価格
    468万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD デモUP 禁煙車 サンルーフ BOSE 革シート

    本体価格
    564.8万円

  • マツダ CX-80 XD L-PKG 弊社社用車アップ  360度ビューモニター マツダコネクトナビ 衝突被害軽減ブレーキ  ブラインドスポットモニタリング  パーキングセンサー レーダークルーズ シートヒーター

    本体価格
    404.8万円

  • マツダ CX-80 2.5 PHEV Lパッケージ 4WD ナビ 360°ビューモニター

    本体価格
    515万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 サンルーフ BOSEサウンド 純正12型ナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDライト

    本体価格
    508.1万円

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    24.8万円

関東
58
500.7万円
関西
29
473.6万円
東海
21
521.1万円
北海道
8
544.7万円
九州
23
454.6万円
東北
6
502.3万円
北陸・甲信越
3
510.2万円
中国
13
464.8万円
四国
3
451.2万円
地域別台数
関東
6
64.7万円
関西
14
61.5万円
東海
7
47.2万円
北海道
4
51万円
九州
2
69.3万円
東北
2
84万円
北陸・甲信越
8
127.1万円
中国
9
78.9万円
四国
4
70.9万円

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CX-80とファミリアバンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   マツダ  ファミリアバン
394.4万円712.3万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
2488~3283 排気量(cc) 1496
188~254 最高出力(馬力) 74~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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