| マツダ CX-80 | 三菱 タウンボックス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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359.4万円～617.7万円
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中古車相場 |
14.2万円～272.8万円
タウンボックスの相場表を見る |
| 261台 | 中古車掲載台数 | 143台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ CX-80 | 三菱 タウンボックス | |
|---|---|---|
| 394.4万円～712.3万円 | 新車時価格 | 160.9万円～214.9万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4990×1890×1705 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1910 |
| 2488～3283 | 排気量(cc) | 658 |
| 188～254 | 最高出力（馬力） | 64 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 6名、7名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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マツダの新たなフラッグシップSUV マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。（2024.10） |
解説 |
広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm（ハイルーフ車）と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている（2015.3） |
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