
| マツダ CX-80 | トヨタ ライトエーストラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
363.5万円~617.7万円
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中古車相場 |
59.8万円~489.8万円
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| 302台 | 中古車掲載台数 | 64台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| マツダ CX-80 | トヨタ ライトエーストラック | |
|---|---|---|
| 394.4万円~712.3万円 | 新車時価格 | 134.5万円~191.8万円 |
| クロカン・SUV | ボディタイプ | トラック |
| 4990×1890×1705 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4275×1675×1890 |
| 2488~3283 | 排気量(cc) | 1495 |
| 188~254 | 最高出力(馬力) | 97 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 6名、7名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12~13km/L |
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マツダの新たなフラッグシップSUV マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10) |
解説 |
ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上 ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1) |
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