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フォーツークーペとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーツークーペ   AMG  SLクラス
VS
17.8万円429.9万円
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中古車相場 369万円4980万円
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144 中古車掲載台数 18
  • スマート フォーツークーペ 1.0 ロリンザー仕様 オーバーフェンダー

    本体価格
    98万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 走行6000キロ・ナビ&バックモニター付

    本体価格
    応談

  • スマート フォーツークーペ mhd ディ-ラ- ETC 禁煙

    本体価格
    36万円

  • スマート フォーツークーペ mhd プラス ナビ バックモニター 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ナビ TV パノラマルーフ ETC

    本体価格
    35.8万円

  • スマート フォーツークーペ エディション パールグレー mhd ポータブルナビ・TV・ETC・外オーディオ

    本体価格
    23万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    39.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    38万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 

    本体価格
    45万円

  • スマート フォーツークーペ エディション1 (ラバオレンジ) ツイナミック クルコン 本革巻ステアリング

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
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    応談

  • AMG SLクラス SL65 デジーノインテリア  B&O マジカルスカイ

    本体価格
    1780万円

  • AMG SLクラス SL65 ブラックシリーズ 世界限定350台 USバージョン (1 of 175)

    本体価格
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  • AMG SLクラス SL55 後期SL63フェイス タイヤ4本新品交換 D車

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  • AMG SLクラス SL500 6.0 YANASE物ディーラー車 V8‐6.0

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • AMG SLクラス SL55 パフォーマンスパッケージ SL63仕様 社外19インチAW HDDナビ

    本体価格
    応談

  • AMG SLクラス 500SL 6.0 

    本体価格
    応談

関東
52
72.5万円
関西
47
87万円
東海
9
98.2万円
北海道
1
28.8万円
九州
15
58.5万円
東北
7
47万円
北陸・甲信越
4
75.7万円
中国
6
72.8万円
四国
3
60.3万円
地域別台数
関東
9
1021.6万円
関西
2
739.9万円
東海
5
2562.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォーツークーペとSLクラスのカタログ情報を比較する

スマート  フォーツークーペ   AMG  SLクラス
199万円409万円 新車時価格 1980万円3670万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
2755×1665×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
897~998 排気量(cc) 5461~5980
71~109 最高出力(馬力) 537~630
RR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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