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フォーツークーペとラピードを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーツークーペ   アストンマーティン  ラピード
VS
9.7万円300万円
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中古車相場 458万円3600万円
ラピードの相場表を見る
144 中古車掲載台数 21
  • スマート フォーツークーペ ターボ エディション シャープレッド 

    本体価格
    48万円

  • スマート フォーツークーペ エディション2 ツイナミック エディション2 ツインダイナミック ポータブルナビ ET ETC バックモニター ドライブレコーダー AAC (クリスタルホワイト)限定車 純正アルミホイール

    本体価格
    54.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション メモリーナビ・バックカメラ・ETC・キーレス・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・CD/DVDビデオ再生・横滑防止装置・ガラスルーフ・フロントフォグランプ

    本体価格
    53.6万円

  • スマート フォーツークーペ mhd TVBluetoothアイドリングストップ電格ミラ

    本体価格
    29.6万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック BRABUSエクスクルーシブ専用装備 BRABUS純正17AW ブラック/レッドツートンカラー 黒革シート シートヒーター カロッツェリアディスプレイオーディオ パノラマルーフ 前後ドラレコ

    本体価格
    242.3万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ 

    本体価格
    110万円

  • スマート フォーツークーペ mhd サンルーフ LEDヘッドライト 社外ナビ・TV ETC アイドリングストップ 純正アルミホイル ETC

    本体価格
    38万円

  • スマート フォーツークーペ エディション1 (ラバオレンジ) ツイナミック 

    本体価格
    88.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 451後期・最終モデル レッド/シルバー クルーズPKG(特注リフトアップ・ホワイトレターMTタイヤ・ブラックホイール・ホイールスペーサー/ボルト・LEDセット) パノラミックルーフ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ツイナミック 

    本体価格
    139万円

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    668万円

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    898万円

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    本体価格
    558万円

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    本体価格
    520万円

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    本体価格
    898万円

関東
51
69.8万円
関西
35
83.2万円
東海
23
45.3万円
北海道
2
29万円
九州
14
67.9万円
東北
8
49.9万円
北陸・甲信越
4
93万円
中国
3
92.5万円
四国
4
49.2万円
地域別台数
関東
11
1043.7万円
関西
2
683.5万円
東海
4
672万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
558万円
北陸・甲信越
1
399.8万円
中国
2
2435万円
四国
0
---

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スマート  フォーツークーペ   アストンマーティン  ラピード
199万円409万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2755×1665×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
897~998 排気量(cc) 5935
71~109 最高出力(馬力) 477~603
RR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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