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フォーツークーペとテリオスルキアを比較! - みんなの比較車種

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フォーツークーペとテリオスルキアの中古車情報を比較する

スマート  フォーツークーペ   ダイハツ  テリオスルキア
VS
9.9万円383万円
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中古車相場 23万円36万円
テリオスルキアの相場表を見る
166 中古車掲載台数 3
  • スマート フォーツークーペ ターボ エディション シャープレッド 専用インテリア・シート 専用ホイール 451後期・最終モデル 限定150台 ブラック/レッド ターボ タコメーター キーレスキー2本 パノラミックルーフ ETC ドラレコ ナビ・地デジ・Bカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • スマート フォーツークーペ エディション ナイトオレンジ mhd 国内150台限定 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    68万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 ワンオーナー

    本体価格
    45万円

  • スマート フォーツークーペ mhd マイクロ・ハイブリット・ドライブ レッドインテリア ETC ガラスルーフ 純正アルミホイール

    本体価格
    20.6万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 走行12300キロ ガラスルーフ 記録簿H27.29.R.1.3.6.取説 Sキー

    本体価格
    47.8万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ マッドブラック全塗装 ハーフレザーシート シートヒーター 社外メモリーナビ フルセグTV Bluetooth パドルシート BRABUSタコメーター&時計 BRABUSアルミホイール

    本体価格
    50万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 

    本体価格
    32.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ケンウッド 前後ドライブレコーダー Panasonic ETC2.0 キーレスキー 1本 カロッツェリア MVH-7500SC アイドリングストップ ABS レッドシート RR 直3NA E-5AT 71PS(カタログ値) 三菱製エンジン

    本体価格
    47万円

  • スマート フォーツークーペ mhd マイクロ・ハイブリット・ドライブ 純正アルミホイール ドライブレコーダー

    本体価格
    20.4万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック パドルシフト・パノラマガラスルーフ

    本体価格
    225万円

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    23万円

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    本体価格
    36万円

関東
52
70.3万円
関西
48
94.9万円
東海
23
53.5万円
北海道
1
27万円
九州
15
52.9万円
東北
11
45.6万円
北陸・甲信越
5
40.3万円
中国
7
64.3万円
四国
4
73.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
23万円
北海道
0
---
九州
2
32.5万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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スマート  フォーツークーペ   ダイハツ  テリオスルキア
199万円409万円 新車時価格 124.8万円136万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
2755×1665×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
897~998 排気量(cc) 659
71~109 最高出力(馬力) 60
RR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2km/L

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
解説

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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