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フォーツークーペとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーツークーペ   ダイハツ  ミゼットII
VS
9.9万円248万円
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中古車相場 30万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
159 中古車掲載台数 83
  • スマート フォーツークーペ エディション1 (ラバオレンジ) ツイナミック 

    本体価格
    88.9万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 

    本体価格
    15万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 時計・タコメーター・CD・

    本体価格
    34.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd プラス フルセグナビ!Bカメラ!ドラレコ!ETC!社外デジタルタコメーター!アイドリングストップ!

    本体価格
    30万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 451後期・最終モデル ブラック/シルバー レッドインテリア アイドリングストップ パノラミックルーフ 純正オーディオ 15インチアルミホイール フォグランプ キーレスキー 電動ファン交換済み

    本体価格
    39.9万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ エディション シャープレッド 

    本体価格
    79万円

  • スマート フォーツークーペ mhd エディション シティフレーム マイクロ・ハイブリッド・ドライブ 純正アルミホイール クラリオンナビ ワンセグTV ETC 80台数限定 インテリアフレームイエローライン レザーツインシー

    本体価格
    67.5万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    35万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 

    本体価格
    65.8万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 5速MT クーラー 車検令和9年11月

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ フロア5MT車 社外マフラー 社外ホイール 社外テールランプ 社外シフトノブ 社外シート 社外ハンドル 社外ヘッドライト 社外キーレス Bluetooth機能 AUX 車検R9年4月

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 車検整備付 TベルWポンプ交換/純正OPミラー

    本体価格
    70万円

関東
48
53.2万円
関西
51
93.1万円
東海
19
46.7万円
北海道
1
27万円
九州
15
56.3万円
東北
11
44.4万円
北陸・甲信越
3
50万円
中国
8
55.9万円
四国
3
49万円
地域別台数
関東
17
76万円
関西
12
58.7万円
東海
12
61.4万円
北海道
6
57.1万円
九州
14
76.6万円
東北
3
67.2万円
北陸・甲信越
1
62.4万円
中国
14
61.9万円
四国
4
54万円

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スマート  フォーツークーペ   ダイハツ  ミゼットII
199万円409万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
2755×1665×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
897~998 排気量(cc) 659
71~109 最高出力(馬力) 31~33
RR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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