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グレイスとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   スマート  フォーツークーペ
VS
39万円169.9万円
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中古車相場 15万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
201 中古車掲載台数 173
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 当社下取車 ETC車載器

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD 4WD ホンダセンシング メモリーナビ

    本体価格
    121万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 地デジBカメラ社外AWオートACキ

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 純ナビ 後カメラ LED ETC 禁煙 1オナ

    本体価格
    139万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッドLX  オートマミッション異音の ハイブリッドLX  オートマミッション異音の

    本体価格
    85万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 新品タイヤ/HDDナビ/LEDヘッドランプ/ETC

    本体価格
    103.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 

    本体価格
    88万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    108万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 純ナビ Bカメ 純ドラレコFR ETC

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビ ドラレコ Fシートヒーター禁煙車

    本体価格
    83.8万円

ピックアップ中古車
  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ BRABUS専用スタイル 専用AW TV DVD Bカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ETC 禁煙車 3ヶ月走行無制限保証

    本体価格
    33万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    48万円

  • スマート フォーツークーペ mhd エディション シティフレーム 80台数限定 EYC

    本体価格
    109万円

  • スマート フォーツークーペ mhd エディション シティフレーム ナビTVバックカメラETCドラレコ席ヒーター

    本体価格
    68万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ブラックレザーシート シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • スマート フォーツークーペ エディション2 ツイナミック 禁煙車

    本体価格
    65万円

  • スマート フォーツークーペ エディション1 (ミッドナイトブルー) ツイナミック ワンオーナー 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    111万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 3ヶ月走行無制限保証

    本体価格
    33万円

  • スマート フォーツークーペ その他 その他

    本体価格
    39万円

関東
55
106.5万円
関西
22
110.1万円
東海
11
104.6万円
北海道
18
117.1万円
九州
40
118.5万円
東北
22
109万円
北陸・甲信越
14
101.4万円
中国
14
109.5万円
四国
5
99.8万円
地域別台数
関東
58
82.4万円
関西
52
93.4万円
東海
27
59.3万円
北海道
1
27万円
九州
14
70.2万円
東北
10
58.7万円
北陸・甲信越
2
56万円
中国
4
93.4万円
四国
5
52万円

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グレイスとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   スマート  フォーツークーペ
175万円265万円 新車時価格 199万円409万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1496 排気量(cc) 897~998
110~132 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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