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ラングラーとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   スマート  フォーツークーペ
VS
55万円1643万円
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中古車相場 18.9万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
1273 中古車掲載台数 169
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD サハラ ナビ ETC

    本体価格
    278万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD レザー フルセグナビ LEDライト

    本体価格
    528万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 新車保証継承 整備付き 4WD ETC2.0

    本体価格
    678万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD フルCUSTOM リフトUP 22AW GIBSONマフラ-

    本体価格
    377万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車 前後ドラレコ ETC 禁煙

    本体価格
    468.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期 ブラウンレザー ナビ Bluetooth

    本体価格
    200万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車・ワンオーナー・禁煙・TV

    本体価格
    456.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ブラック&タン 4WD 100台限定車

    本体価格
    415万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 純正DA クルコン Bカメラ 4WD 17インチAW

    本体価格
    419.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD レーダークルコン LEDライト ドラレコ

    本体価格
    459.6万円

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  • スマート フォーツークーペ エディション2 ツイナミック エディション1 純正アルミホイール

    本体価格
    59.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    39万円

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  • スマート フォーツークーペ mhd ナビ TV ETC キーレス ドラレコ

    本体価格
    29.3万円

  • スマート フォーツークーペ mhd mhd マイクロ・ハイブリット・ドライブ

    本体価格
    18.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    36.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd マイクロ・ハイブリッド・ドライブ

    本体価格
    26.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ナビ TV パノラマルーフ ETC

    本体価格
    35.8万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ 

    本体価格
    98万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 9インチナビ・ワンオーナー車・禁煙車

    本体価格
    260万円

関東
483
494万円
関西
211
487.1万円
東海
250
454.9万円
北海道
80
434.8万円
九州
94
446.6万円
東北
47
486.6万円
北陸・甲信越
45
398.3万円
中国
49
521.3万円
四国
14
487.3万円
地域別台数
関東
63
80.3万円
関西
47
102.2万円
東海
21
47.7万円
北海道
2
37.9万円
九州
18
75.8万円
東北
9
46.2万円
北陸・甲信越
2
43万円
中国
3
94.3万円
四国
4
52.7万円

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ラングラーとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   スマート  フォーツークーペ
459万円1030万円 新車時価格 199万円409万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1995~3604 排気量(cc) 897~998
272~284 最高出力(馬力) 71~109
4WD 駆動方式 RR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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