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Cクラスワゴンとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   スマート  フォーツークーペ
VS
26万円708万円
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中古車相場 9.9万円383万円
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658 中古車掲載台数 179
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レーダーP キーレスGO 地デジBカメラ

    本体価格
    221.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 スポーツ AMGスタイリング 純正ナビ シートH

    本体価格
    160.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ SR 半革 ベーシックP HUD  MBUX 360° ACC

    本体価格
    414万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202301 禁煙車/新車保証/本革シート/ディーゼル

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 スポーツ レザーシート/LEDライト/シートヒーター

    本体価格
    218.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ 2年保証付/170項目 黒革 SR ナビ地デジ PBD

    本体価格
    207万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レーダーセーフティーパッケージ

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション 限定車 レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    174万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ パノラマR 赤革 ブルメスタ HUD 18AW 禁煙

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション レーダーPキーレスGO地デジ Bカメラ

    本体価格
    159.7万円

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    本体価格
    181.1万円

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    46万円

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    24.9万円

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    28万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ガラスルーフ 社外オーディオ ETC

    本体価格
    33万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 最終451禁煙ベ-ジュ白席TVナビBカメETC専AW

    本体価格
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  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    47万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    49.9万円

関東
332
252.3万円
関西
104
257万円
東海
104
223.3万円
北海道
5
282.1万円
九州
48
268.9万円
東北
10
368.1万円
北陸・甲信越
25
252.3万円
中国
19
298.8万円
四国
11
353.6万円
地域別台数
関東
57
77.1万円
関西
54
84.8万円
東海
23
55.6万円
北海道
1
48.8万円
九州
19
68.9万円
東北
12
42.6万円
北陸・甲信越
4
126万円
中国
3
61.3万円
四国
6
47.8万円

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   スマート  フォーツークーペ
622万円794.8万円 新車時価格 199万円409万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1494~1993 排気量(cc) 897~998
170~204 最高出力(馬力) 71~109
FR 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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