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Eクラスとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   スマート  フォーツークーペ
VS
22万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 9.8万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
583 中古車掲載台数 159
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ レザーエクスクルーシブPKG HUD ナッパ革

    本体価格
    269.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ ナッパレザー RSP 純正ナビ 360°カメラ

    本体価格
    306.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ 禁煙/レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    329万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E280 アバンギャルド スポーツエディション SRドラレコシートヒーターレーザーシート

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e アバンギャルド スポーツ エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    367万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド AMGパッケージ バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202301 SR・エクスクルーシブP(2301)

    本体価格
    619万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 ナビ 丸目 211後期 黒塗セダン 中古車 京都

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AMGスポーツPKG レーダーセーフティPKG

    本体価格
    109.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) エクスクルーシブP パノラマ ブルメスター

    本体価格
    488万円

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  • スマート フォーツークーペ ターボ エディション シャープレッド 限定車 フルセグTvナビ 本革シート

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  • スマート フォーツークーペ エディション2 ツイナミック PASSION オレンジ内装 特別仕様1.0NA

    本体価格
    45万円

  • スマート フォーツークーペ mhd マイクロ・ハイブリッド・ドライブ

    本体価格
    22.4万円

関東
283
391.2万円
関西
96
376.8万円
東海
72
395.1万円
北海道
5
364.8万円
九州
51
313.8万円
東北
16
239万円
北陸・甲信越
24
430.5万円
中国
25
440.4万円
四国
11
285.4万円
地域別台数
関東
50
77.9万円
関西
41
82.3万円
東海
30
48.9万円
北海道
0
---
九州
20
66.8万円
東北
7
45.2万円
北陸・甲信越
3
113.5万円
中国
5
59.4万円
四国
3
50.3万円

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Eクラスとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   スマート  フォーツークーペ
894万円1209.6万円 新車時価格 199万円409万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1992~1997 排気量(cc) 897~998
197~258 最高出力(馬力) 71~109
FR 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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