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フォーツークーペとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーツークーペ   三菱  コルトプラス
VS
9.6万円383万円
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中古車相場 13万円37万円
コルトプラスの相場表を見る
166 中古車掲載台数 19
  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ 限定車 フルセグTVナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    75万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ガラスルーフ ナビTV ETC 15AW

    本体価格
    38.9万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ BRABOS

    本体価格
    89万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 マイクロ・ハイブリッド・ドライブ

    本体価格
    27.9万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ マット リミテッド ツイナミック 1オーナー禁煙 黒革 ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    182万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ナビ TV ETC キーレス ドラレコ

    本体価格
    31.1万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 

    本体価格
    18万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ガラスルーフ MTモード付AT ETC

    本体価格
    65.8万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス ザ ファイナル ツイナミック 限定10台 本革シート 1オーナー

    本体価格
    369.9万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 ワンオーナー

    本体価格
    60万円

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    35.9万円

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    28万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 クールベリー 4WD ナビTV

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    15万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 クール ベリー 走行16000キロ タイミングチェーン Z23W

    本体価格
    29万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 ベリー オートライト CD再生 ライトレベライザー

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    14.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー 禁煙車 パワートランク テレビ ナビ

    本体価格
    31万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー ETCキーレスCDワンオーナー

    本体価格
    35万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 クール ベリー 地デジ ETC ナビ

    本体価格
    15.8万円

関東
54
91.4万円
関西
47
97.6万円
東海
27
64.8万円
北海道
1
27万円
九州
14
64万円
東北
10
48.5万円
北陸・甲信越
2
56万円
中国
6
86.6万円
四国
5
90万円
地域別台数
関東
10
25.6万円
関西
4
23.7万円
東海
2
21.3万円
北海道
1
15万円
九州
1
14.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
13万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォーツークーペとコルトプラスのカタログ情報を比較する

スマート  フォーツークーペ   三菱  コルトプラス
199万円409万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
2755×1665×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
897~998 排気量(cc) 1332~1499
71~109 最高出力(馬力) 91~154
RR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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