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モコとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   スマート  フォーツークーペ
VS
1000円115.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 9.9万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
2087 中古車掲載台数 173
  • 日産 モコ 660 X CD/ETC

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X メモリーナビ地デジ ドラレコ ETC

    本体価格
    77万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD スマートキー Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 S CarsOsaka:K1904 キーレス

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD シートヒーター プッシュスタート アルミ

    本体価格
    53万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ ナビTVバックカメラ

    本体価格
    50万円

  • 日産 モコ S_CDデッキ_キーフリー_プッシュスタ 

    本体価格
    57.2万円

  • 日産 モコ 660 S バックカメラ

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 モコ 660 G FOUR 4WD 

    本体価格
    23万円

  • 日産 モコ 660 X オーディオ CD バックモニター

    本体価格
    32.9万円

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    58万円

  • スマート フォーツークーペ mhd マイクロ・ハイブリット・ドライブ

    本体価格
    26.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ETC オーディオ

    本体価格
    39万円

  • スマート フォーツークーペ ブラックシルバーED ETC シートヒーター ブラバスホイール

    本体価格
    169万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 

    本体価格
    39.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd マイクロ・ハイブリッド・ドライブ

    本体価格
    31万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 

    本体価格
    56万円

関東
438
31.7万円
関西
216
30.9万円
東海
240
33万円
北海道
141
38.2万円
九州
411
33.9万円
東北
225
38.5万円
北陸・甲信越
168
38.4万円
中国
160
33.4万円
四国
88
31.4万円
地域別台数
関東
58
82.4万円
関西
52
93.4万円
東海
27
59.3万円
北海道
1
27万円
九州
14
70.2万円
東北
10
58.7万円
北陸・甲信越
2
56万円
中国
4
93.4万円
四国
5
52万円

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モコとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

日産  モコ   スマート  フォーツークーペ
107.9万円165.8万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
52~64 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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